رئيس “أودي” الألمانية للسيارات يؤكد على خطط إعادة هيكلة الشركة

انجولشتات(ألمانيا) -(د ب أ)- أكد برام شوت، رئيس شركة أودي الألمانية للسيارات، على خطط إعادة هيكلة الشركة التابعة لمجموعة فولكسفاجن.

وبعث شوت خطابا إلى العاملين في الشركة، حصلت وكالة الأنباء الألمانية (د.ب.أ) على نسخة منه، جاء فيه:” يجب لأودي أن تتطور وتنتج وتعمل بشكل أكثر كفاءة… لا ينبغي أن تكون هناك مواضيع محظورة”.

وتتضمن الخطط وضع الحجم المستقبلي للعمالة قيد المراجعة، حيث أعلن شوت اعتزامه خلال المحادثات القادمة مع مجلس العاملين إجراء ” فحص دقيق لحجم العمالة المباشرة وغير المباشرة مع أخذ التطور الديموغرافي في الحسبان”، بالإضافة إلى فحص ” منح مشاريع المركبات ومتابعة تخطيط المصانع بدقة وتحسين الطاقة الإنتاجية لمواقع بعينها”.

ويعمل لدى أودي، وفقا لبيانات سابقة، نحو 44 ألف شخص في انجولشتات، حيث يقع المقر الرئيسي للشركة، ونحو 17 ألف شخص في مدينة نيكارزأولم.

وهناك ضمان بحفظ الوظائف سار بالنسبة للعاملين في المقرين حتى نهاية عام .2025

كانت مبيعات أودي العام الماضي بلغت 81ر1 مليون سيارة، بتراجع قدره 5ر3% مقارنة بعام .2017 ووجه شوت حديثه إلى العاملين قائلا:” نتوقع من جميع العاملين في أودي أن يقدموا إسهامهم، وأن يؤهلوا أنفسهم بشكل مستمر، ولا سبيل لتجنب إعادة النظر في هيكل عاملينا، وفي الوقت نفسه علينا تقليص هيكل الإدارة والمؤسسة”.

وكتب شوت عما وصفه بحزمة من ” التحديات العنيفة” المتمثلة في فضيحة الديزل، “ديزل جيت”، والتأخر في توريد سيارات جديدة بسبب اختبار العوادم الجديد المعروف باسم “الإجراءات المنسقة عالمياً لاختبار المركبات الخفيفة”، بالإضافة إلى الخطط الطموحة لتوسيع نطاق السيارات الكهربائية والمنافسة الجديدة.

وأضاف شوت:” على أودي الاستثمار بشكل كبير لتأمين مستقبلها، ويجب علينا أن نتمكن بأنفسنا من كسب المال الذي نحتاجه من أجل ذلك، وإلا فلن نتمكن من توفير الـ40 مليار يورو المخصصة للقضايا المستقبلية”.

كان فولفجانج بورشه، المتحدث باسم عائلة بورشه، المساهم الأكبر في مجموعة فولكسفاجن، انتقد علامة فولكسفاجن وقال “لقد ترهلنا”، وقد صرح مؤخرا خلال معرض جنيف للسيارات بأن “أودي”، المملوكة للمجموعة، تواجه مشاكل وبأنها ” لم تعد ربحية بشكل كاف، وعلى مجلس الإدارة تعزيز التقشف وتقليص حجم الشركة”.

وأشار بورشه إلى دخول منافسين جدد من الصين إلى السوق وطالب “أودي” بإنتاج سيارات أقل سعرا لهذا السبب وقال:” أودي ترهلت وقد أدرك برام شوت ومجلس الإدارة هذا وهم يسيرون في طريق مواجهته”.

وتمتلك عائلة بورشه من خلال، شركة بورشه القابضة، غالبية حقوق التصويت في شركة فولكسفاجن.

Print Friendly, PDF & Email

1 تعليق

  1. بورشه تمتلك فولكسواجن وتسيطر عليها والاخيرة تمتلك أودي وتسيطر عليها والكل لهم مستثمرين ويسيطرون على الجميع … والمركب الذي له اكثر من قبطان بيغرق … فهمتموها!

شروط التعليق:
التزام زوار "راي اليوم" بلياقات التفاعل مع المواد المنشورة ومواضيعها المطروحة، وعدم تناول الشخصيات والمقامات الدينية والدنيوية والكتّاب، بكلام جارح ونابِ ومشين، وعدم المساس بالشعوب والأعراق والإثنيات والأوطان بالسوء، وعلى ان يكون التعليق مختصرا بقدر الامكان.

اضافة تعليق

Please enter your comment!
Please enter your name here